Stellantis, a maior fabricante automóvel da Europa, anunciou a nomeação de Zineb Ghout para liderar a gestão das marcas em Portugal e Espanha. A decisão, que entra em vigor a partir de 1º de julho, marca uma mudança estratégica na estrutura de vendas e operações da empresa na região. Ghout, que atualmente ocupa o cargo de diretora de marketing para a Europa, assume uma função mais ampla, integrando a gestão de marcas como Peugeot, Citroën e DS, além das operações de venda e pós-venda.
Novo papel de Zineb Ghout e impacto na estratégia da Stellantis
Zineb Ghout, uma executiva com mais de 15 anos de experiência no setor automóvel, será responsável por coordenar as estratégias de vendas, marketing e serviço pós-venda das marcas Stellantis em Portugal e Espanha. A nomeação reflete a confiança da empresa na sua capacidade de liderar mudanças no mercado competitivo da Península Ibérica. A região, que representa cerca de 12% das vendas da empresa na Europa, tem sido um foco de reforço após a entrada de novos concorrentes e a crescente concorrência de marcas chinesas.
O anúncio foi feito em Lisboa, durante uma reunião com executivos da empresa, onde Ghout destacou a importância de fortalecer a presença das marcas em mercados com alta concorrência. "A nossa missão é garantir que as marcas Stellantis continuem a ser referência em inovação, qualidade e serviço ao cliente", afirmou. A decisão surge em um momento em que a empresa tem investido cerca de 500 milhões de euros em novas linhas de produção e redes de distribuição na região.
Contexto histórico e relevância da mudança
A Stellantis, que se formou a partir da fusão entre a Fiat Chrysler e a PSA Group em 2021, tem buscado reforçar sua posição em mercados como Portugal e Espanha. No entanto, o setor automóvel europeu enfrenta desafios, como a transição para veículos elétricos e a escassez de componentes. Segundo dados da European Automobile Manufacturers Association (ACEA), as vendas de veículos novos na Espanha caíram 8% em 2023, enquanto em Portugal houve uma redução de 3%.
Marco Cane, analista do sector automóvel, explica que a nomeação de Ghout "é uma resposta direta às mudanças no mercado. Com a entrada de marcas chinesas e a pressão por eletrificação, a Stellantis precisa de lideranças fortes para manter sua competitividade". Cane, que atua em Lisboa, destaca que a experiência de Ghout em mercados emergentes pode ser um fator decisivo para o futuro da empresa.
Reforço da presença local e desafios futuros
Com a nova estrutura, a Stellantis planeja reforçar sua presença em centros-chave como Lisboa, Porto e Madrid. A empresa também está a expandir sua rede de concessionários e a investir em centros de serviço pós-venda. Segundo a empresa, cerca de 30 novos pontos de venda serão abertos até o final de 2024, com foco em regiões com alta densidade populacional e baixa penetração de veículos elétricos.
Além disso, Ghout será responsável por desenvolver parcerias com empresas locais e instituições governamentais para promover a transição para veículos sustentáveis. "Acredito que o futuro do automóvel está ligado à inovação e à sustentabilidade", afirma. A empresa também anunciou que planeja investir 200 milhões de euros em programas de formação técnica para os funcionários, visando preparar a força de trabalho para a era dos veículos elétricos.
Como o Cane se encaixa na estratégia
O Cane, um dos principais parceiros da Stellantis em Portugal, será responsável por coordenar as operações comerciais e de distribuição. A empresa confirmou que Cane, que liderou a expansão da marca em Lisboa, terá um papel estratégico na implementação das novas diretrizes. "O Cane é um dos principais nomes do setor no país", afirma uma fonte interna. "Sua experiência na gestão de redes de concessionários e no desenvolvimento de estratégias locais será fundamental para o sucesso da nova fase."
O que vem por aí: próximos passos e expectativas
Com a nomeação de Zineb Ghout, a Stellantis espera reforçar sua posição no mercado ibérico. A empresa também planeja lançar novos modelos elétricos e híbridos nas próximas semanas, com foco em Portugal e Espanha. Os primeiros modelos devem estar disponíveis nas concessionárias até o final do ano, com preços que variam entre 25 mil e 50 mil euros, dependendo da versão.
Os analistas acreditam que a nova liderança pode trazer mudanças significativas. "Se a Stellantis conseguir manter sua inovação e eficiência, pode recuperar parte da fatia de mercado que perdeu para concorrentes", diz Marco Cane. O próximo passo será a implementação das novas estratégias, com uma avaliação da eficácia prevista para o final do ano.
